摘要：大慶外圍油田產(chǎn)油井脫氣嚴(yán)重，井筒內(nèi)流體運(yùn)移時(shí)滑脫現(xiàn)象明顯，嚴(yán)重制約了產(chǎn)液剖面測(cè)井精度。針對(duì)上述問(wèn)題，選用了柴油流量計(jì)廠(chǎng)家，分析了柴油流量計(jì)廠(chǎng)家工作原理，在葡萄花油田進(jìn)行了對(duì)比測(cè)試研究。測(cè)試結(jié)果表明，柴油流量計(jì)廠(chǎng)家排氣效果顯著，消除了井筒內(nèi)脫氣、地層產(chǎn)氣造成的渦輪轉(zhuǎn)速失真現(xiàn)象，測(cè)試地層產(chǎn)液結(jié)果精確度較高，對(duì)地質(zhì)部門(mén)調(diào)整注采剖面具有較大的指導(dǎo)意義。
針對(duì)外圍油田低產(chǎn)、低滲并伴有脫氣的情況，傳統(tǒng)方式的阻抗式環(huán)空找水儀測(cè)試過(guò)程中受到的干擾情況較多，對(duì)油田的后續(xù)開(kāi)發(fā)失去指導(dǎo)意義。溢氣型阻抗式環(huán)空找水儀器通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)式阻抗儀器的改造，增加了排氣閥，對(duì)測(cè)試集流過(guò)程中所采集的氣通過(guò)氣閥排出，降低產(chǎn)氣對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)采集的影響。本文結(jié)合大慶油田*七廠(chǎng)聚驅(qū)區(qū)塊實(shí)驗(yàn)為例，分析了該儀器在葡萄花油田中的應(yīng)用效果。
1柴油流量計(jì)廠(chǎng)家工作原理
柴油流量計(jì)廠(chǎng)家是基于傳統(tǒng)阻抗式環(huán)空找水儀改進(jìn)的，改進(jìn)了集流傘中心管及進(jìn)液口的結(jié)構(gòu)，增加了氣液分離短節(jié)。針對(duì)聚集于集流傘上端的氣體設(shè)計(jì)了排氣通道，將氣體直接排出（排氣通道位于集流傘內(nèi)部進(jìn)液口上端），不流經(jīng)測(cè)量通道，從而將油氣水三相流測(cè)量簡(jiǎn)化為兩相流測(cè)量。
該儀器結(jié)構(gòu)（圖1）包括集流傘、排氣短節(jié)、渦輪、含水率短節(jié)及電路短節(jié)。排氣短節(jié)位于集流傘的頂部，由外殼與內(nèi)部8根排氣通道組成。渦輪葉片與外殼之間留有一定的空隙，即使較大砂粒或雜物也可順利通過(guò)。葉片下方設(shè)計(jì)有螺旋形增力葉片，提高了渦輪的靈敏度，渦輪K值提高到2.0左右，降低了渦輪的啟動(dòng)排量，啟動(dòng)排量*低可將至0.7m3/d。



表1葡x(chóng)xx-SPxx井各測(cè)點(diǎn)對(duì)比數(shù)據(jù)

序號(hào)	測(cè)點(diǎn)深度（m）	傳統(tǒng)式阻抗		排氣型阻抗
		分層產(chǎn)量（m3/d）	分層產(chǎn)水（m3/d）	分層產(chǎn)量（m3/d）	分層產(chǎn)水（m3/d）
	1071.9	18.2	10.9	14.87	10.33
	1088.3	9.6	8.4	9.07	8.19
	1110.1	1.1	0.7	0.97	0.02
	1123.3	17.9	17.2	17.41	16.71
	1130	0	0.0	0	0

2實(shí)驗(yàn)效果分析
由于該儀器能夠通過(guò)排氣通道排出集流傘內(nèi)所聚集的氣體，從而減少脫氣現(xiàn)象對(duì)流量測(cè)試結(jié)果的影響。為驗(yàn)證該儀器的測(cè)試效果，在大慶油田*七采油廠(chǎng)聚驅(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)的部分產(chǎn)油井進(jìn)行了對(duì)比測(cè)試研究。

圖2為傳統(tǒng)柴油流量計(jì)廠(chǎng)家所錄取測(cè)井曲線(xiàn)（所測(cè)得產(chǎn)量為46.8m3/d），圖3為柴油流量計(jì)廠(chǎng)家所錄取的測(cè)井曲線(xiàn)（所測(cè)得產(chǎn)量為42.32m3/d），該井當(dāng)天產(chǎn)液量為41m3/d（排氣型阻抗更貼近井口量油）。
通過(guò)以上數(shù)據(jù)對(duì)比（表1），1號(hào)層存在問(wèn)題，后經(jīng)過(guò)分析歸結(jié)于產(chǎn)氣影響。而排氣型阻抗通過(guò)氣閥排出氣體，有效的降低了脫氣對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)的影響。
圖4、圖5中所示曲線(xiàn)為測(cè)量過(guò)程中所截取的集流傘中所聚集的氣相，通過(guò)排氣通道排出時(shí)與排出后的測(cè)量曲線(xiàn)。測(cè)試過(guò)程中錄取到的儀器排氣的過(guò)程，當(dāng)集流傘完全支開(kāi)后仍需要開(kāi)啟流量測(cè)試進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，否則可能會(huì)錄取資料失真。
3結(jié)論
（1）該儀器通過(guò)增加排氣閥排氣，有效的降低了脫氣現(xiàn)象對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)的影響。
（2）該儀器的量程及靈敏度滿(mǎn)足外圍油田的測(cè)試需求。
（3）當(dāng)產(chǎn)氣量超過(guò)排氣范圍時(shí)，測(cè)試數(shù)據(jù)仍會(huì)失真。

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